Porsche pracuje nad topową wersją modelu Panamera, która będzie lżejsza i mocniejsza od odmiany Turbo. W planach jest także Panamera Diesel.

Na razie koncern nie ujawnił żadnych detali związanych z nową wersją. Prawdopodobnie model GTS otrzyma potężny silnik o mocy ponad 500 KM, który pomoże rozpędzić auto do prędkości 100 km/h poniżej 4 sekund. Flagowa limuzyna będzie też lżejsza od „zwykłych” wersji, gdyż ciężki układ adaptacyjnego zawieszenia zostanie zastąpiony klasycznym rozwiązaniem.

Jak donosi Autocar, Porsche rozważa także wprowadzenie do produkcji wersji Panamera Diesel z 3-litrowym silnikiem wysokoprężnym V6 240 KM lub „V-ósemką” 4.2 322 KM pod maską.